我們都知道，在我們的日常生活中很多高空作業(yè)是需要機械設備來輔助完成的，比如路燈維修、行車維修、高空線路維修、通信線路維修、高空保潔等工作，自行走升降機正是可以滿足這些工作的升降機。因此，自行走升降機被廣泛適用于車站、碼頭、機場、體育場館、大型工業(yè)園區(qū)，企業(yè)等。
自行走升降機使用時的注意事項如下：
1.為了使自行走升降機在工作時不會翻倒，我們要求客戶購買了自行走升降機后必須要放在堅固的平面上，而且自行走升降機步行時的爬坡不超過25度。
2.作為自行走升降機廠家，我們要求客戶一定要根據(jù)銘牌上的負載進行工作，嚴禁使用過載和偏心負載。
3.為了客戶使用自行走升降機時候的安全考慮，我們要求客戶在高空作業(yè)前必須安裝并固定護欄，而且工作人員進入平臺后，必須關閉鎖門。
4.在提升過程中嚴禁移動機器，在移動工作位置前必須將平臺降低到安全高度。
5.打開操作手柄后按“向上”或“向下”按鈕以啟動升降機。如果沒有移動，應立即停止，進一步檢查是什么原因?qū)е碌纳禉C沒有啟動 。
6.電池充滿電大約需要8小時。充滿電后，可在正常工作強度下工作8小時，并持續(xù)不斷上升。
7.切記自行走升降機在交付前已經(jīng)經(jīng)過詳細周到的調(diào)試和測試，符合標準。請不要調(diào)整電路和液壓系統(tǒng)。如果您有任何問題，請先聯(lián)系工廠工程師予以幫助。
8.多注意天氣變化，嚴禁在多風和雷暴天氣中進行戶外高空作業(yè)。
升降機是一種垂直運送人或物的起重機械。也指在工廠、自動倉庫等物流系統(tǒng)中進行垂直輸送的設備，升降平臺上往往還裝有各種平面輸送設備，作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動，故稱液壓升降機。除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝、維修等作業(yè)。
升降機自由升降的特點目前已經(jīng)廣泛運用于市政維修，飛機場、碼頭、物流中心貨物運輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業(yè)面大，特別是能夠跨越障礙進行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點。
近升降機產(chǎn)品改為柴油機、電動兩用旋轉(zhuǎn)式升降機，又研制、生產(chǎn)出電瓶車載高空作業(yè)平臺升降機，它的特點是利用電瓶驅(qū)動、電瓶升降、無極變速，使用戶的高空作業(yè)更安全、更方便，噪音大大降低且環(huán)保節(jié)能。
對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠，早的升降機使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動力方式。
古希臘時，阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。
公元80年，士和動物乘坐原始的升降機到達羅馬大劇場中競技場的高度。
中世紀的紀錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。其中的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降機。這個修道院位于距離地面大約61米高的山頂上，提升機使用籃子或者貨物網(wǎng)，運送人員與貨物上下。
1203年，位于法國海岸邊的一座修道院的升降機安裝于使用一個巨大的踏輪，由毛驢提供提升的動力，通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上，負重就被提升了起來。
18世紀，機械力開始被用于升降機的發(fā)展。1743年，法國路易十五授權在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降機。
升降機自動感應冷卻裝置的工作原理與作用
軸承是升降機中易磨損的零件。在運行中很容易出現(xiàn)溫度上升，嚴重時甚至會燒毀其他零件。隨著技術的不斷進步和發(fā)展，自動感應冷卻裝置的應用解決了這個問題。下面為大家介紹一下這一裝置的工作原理與作用吧。
1、工作原理：
?。?）在實際編程過程中，不需要編寫讀寫PLC寄存器的程序，通過數(shù)據(jù)定義的方法，在定義了I/O變量后，可直接使用變量名用于系統(tǒng)控制、操作顯示、數(shù)據(jù)記錄和報警等，系統(tǒng)設置一個啟動按鈕來啟動控制程序，設置紅、綠指示燈來顯示溫度狀態(tài)，相應測量點的溫度在要求范圍內(nèi)，綠燈亮，表示主軸可正常運轉(zhuǎn)。
（2）當某個被測點的溫度達到上，即便升降機主軸轉(zhuǎn)速還未達到要求，紅燈也會亮起，數(shù)控系統(tǒng)顯示器上對應的軸承報警，這時需要立即停止主軸的運行，并根據(jù)對應報檢查軸承對應位置的狀況，從而避免軸承損傷現(xiàn)象。
2、降溫系統(tǒng)的作用：
軸承自動感應降溫裝置利用熱電阻進行測量點的溫度測量，利用多通道數(shù)字儀表來顯示軸承的溫度值，實現(xiàn)參數(shù)設定、遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲和報警處理等功能。
3、軸承溫度過高的影響：
軸承溫度過高會引起材料膨脹、機械間隙變小，進而導致噪音和機械損傷等問題，可用測量法對升降平臺的軸承溫度進行監(jiān)測，通過測量軸承的溫升了解軸承是否正常，軸承溫度一般控制在45℃以下，監(jiān)測中若發(fā)現(xiàn)溫度超過70-80℃，應立即停機檢查。
綜上，智能溫度控制系統(tǒng)的使用提高了升降機的性能，避免了溫度過高給它帶來的危害，有著重要的現(xiàn)實意義。
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